Багажник Geely EX5 вмещает 410 литров в пятиместной посадке и до 1877 литров при сложенном втором ряде — этого хватает на четыре чемодана 70 л, детскую коляску-трансформер или два комплекта колес R19 в мешках. Под полом есть отсек глубиной около 15 см под зарядный кабель, а спинки складываются в пропорции 60:40 практически в ровную площадку длиной порядка 1,8 метра.
Ниже — не пересказ рекламного буклета, а практический разбор: реальные замеры проема, что помещается по чек-листу «поездка на дачу», какие аксессуары окупаются, а какие пылятся в гараже, и почему электрокроссовер требует другого подхода к загрузке, чем привычный бензиновый паркетник. Отдельный блок — для корпоративных парков, где багажник считают не в литрах, а в единицах перевозимого оборудования на смену.
Сколько литров в багажнике Geely EX5 и что туда реально влезает?
Паспортные 410 литров — это объем до шторки при вертикально стоящих спинках второго ряда. Цифра для класса компактных электрокроссоверов (длина кузова 4615 мм, колесная база 2750 мм) честная и рабочая: конкуренты в этом сегменте держатся в коридоре 350–480 литров. Когда спинки уходят вперед, полезный объем вырастает примерно до 1877 литров, если считать по крышу — это уже уровень небольшого универсала.
Литры сами по себе мало о чем говорят водителю, поэтому переведем их в предметы. По нашим замерам в шоу-руме, ширина проема по нижней кромке — около 1000 мм, расстояние между колесными арками — порядка 1080 мм, погрузочная высота — примерно 720 мм от асфальта. Это значит, что стандартный поддон-«четвертинка», стиральная машина в упаковке или два велосипеда со снятыми передними колесами проходят без танцев с бубном.
Практический чек-лист вместимости
- 4 чемодана: два больших (около 70 л) плюс два ручной клади (по 35 л) — стоя, без складывания спинок.
- Комплект летней резины R19 в мешках — 4 колеса при сложенном ряде 60:40, второй ряд частично сохраняет посадочное место.
- Коляска-трансформер плюс сумка-переноска — помещаются целиком, шторку снимать не нужно.
- Недельная закупка на семью из четырех человек — 8–10 пакетов из гипермаркета, не заваливаются благодаря боковым нишам.
- Хоккейный баул 90 л или сумка с горными лыжами 165 см — по диагонали при сложенной левой секции спинки.
Почему у EX5 нет переднего багажника
Многие владельцы электромобилей ищут «фрунк» под капотом. У EX5 подкапотное пространство занято силовой электроникой, компрессором климата и блоком терморегулирования батареи, поэтому фронтального отсека нет. Его функцию выполняет подпольная ниша в задней части: туда логично класть зарядный кабель Mode 2 (для розетки 220 В), переходник V2L и буксировочную петлю, чтобы грязный провод не лежал поверх сумок.
Что входит в конструкцию багажного отделения: подпол, электропривод и крепления?
Багажник EX5 спроектирован как модуль, а не как «яма за диваном». Пол двухуровневый: верхняя панель съемная, под ней — органайзер под кабели и мелочевку. Дверь в старших комплектациях с электроприводом и регулировкой высоты открывания — полезно в подземных паркингах с потолком 1,9 м, где полностью распахнутая пятая дверь упирается в трубы.
Внутри отделки предусмотрены крючки для пакетов, петли крепления, плафон освещения и розетка 12 В. Отдельно стоит упомянуть функцию V2L: через адаптер батарея отдает до 3,3 кВт наружу — это чайник, компрессор, электрогриль или инструмент на выезде. Для строительных и сервисных компаний это, по сути, встроенная мини-электростанция, которую возит с собой каждый автомобиль парка.
