Электричка Geely EX5 — это полностью электрический семейный кроссовер длиной 4,6 метра с мотором на 218 л.с. и LFP-батареей ёмкостью 60,22 кВт·ч. Паспортный запас хода составляет до 530 км по циклу CLTC, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут. Это один из самых сбалансированных электромобилей своего класса для города и пригорода, который подходит и для личной семьи, и для корпоративного автопарка.
Этот вывод верен только наполовину, пока вы не знаете, сколько машина проезжает зимой под Москвой, во что обходится домашняя зарядка и какие ошибки делают покупатели первого электромобиля. Ниже собраны цифры, расчёты стоимости владения и пошаговый порядок покупки. Прочитав статью, вы сможете сами оценить, окупится ли EX5 именно в вашем сценарии, и не переплатите за опции, которыми не будете пользоваться.
Что такое Geely EX5 и чем этот электрокроссовер отличается от конкурентов?
Geely EX5 — это кроссовер C-класса, построенный на новой электрической архитектуре GEA, которую Geely разработала специально для машин с электроприводом. На китайском рынке модель продаётся как Galaxy E5, а в Россию поставляется под экспортным именем EX5. Здесь важна деталь: это не переделка бензиновой машины под батарею, а изначально «электрическая» платформа. Благодаря этому пол в салоне ровный, колёсная база растянута до 2750 мм, а места для ног сзади больше, чем у многих бензиновых одноклассников.
Главная техническая особенность — силовой агрегат по схеме «11 в 1». Электромотор, инвертор, редуктор, бортовое зарядное устройство и преобразователи объединены в один компактный модуль. На практике это даёт меньше соединений, меньше потерь энергии и меньше узлов, которые могут выйти из строя. Привод передний, мощность — 160 кВт (218 л.с.), крутящий момент — 320 Н·м, причём доступен он практически с места.
Какая батарея стоит в Geely EX5?
Под полом установлена батарея Aegis Short Blade на литий-железо-фосфатных ячейках (LFP). Эта химия уступает никелевым батареям по плотности энергии, но выигрывает по трём параметрам, которые важны в реальной эксплуатации: она устойчивее к перегреву, выдерживает больше циклов заряда и спокойно переносит регулярную зарядку до 100%. Для таксопарка или служебной машины, которая каждую ночь стоит на зарядке, последнее особенно ценно.
Что внутри салона?
В салоне — центральный сенсорный экран диагональю 15,4 дюйма, цифровая приборная панель 10,2 дюйма и, в зависимости от комплектации, проекционный дисплей на лобовом стекле. Объём основного багажника — 461 литр, дополнительно под капотом есть небольшой отсек («франк») примерно на 70 литров, куда удобно убрать зарядный кабель. Коэффициент аэродинамического сопротивления около 0,3 — для кроссовера это хороший показатель, напрямую влияющий на расход энергии на трассе.
Какие характеристики Geely EX5 важны при выборе?
Покупатели электромобилей часто смотрят только на запас хода, но для повседневной жизни важнее сочетание нескольких параметров. Вот ключевые цифры модели в одной таблице.